03:48备受关注的贵阳轨道交通3号线又有新动态了！9月28日上午，中央及贵州省、贵阳市的10余家主流媒体代表应邀参加了贵阳轨道交通3号线媒体开放日活动贵阳轨道交通3号线运营筹备工作进展如何？让我们跟随着记者的镜头一起先睹为快！。
据贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司副总经理、运营分公司总经理孔冰涛介绍，贵阳轨道交通三号线一期工程全长43.03公里，跨越花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域，覆盖花溪核心区、花溪公园、花果园大型居住区、黔灵山公园等重要的功能区及客流集散点，起点是花溪区桐木岭（省委党校）站，终到乌当区洛湾站，“全线设置车站29座，1个车辆段，1个停车场，1座控制中心。
正式开通运营后，将在北京路站与1号线换乘，延安西路站与2号线换乘，实现与贵阳市轨道交通网的联系和锚固届时，从洛湾站到桐木岭（省委党校）站，全程预计1小时左右，三号线地铁最高时速可达到每小时100公里左右，是目前贵阳时速最快的地铁。
”孔冰涛如是说
记者首先走进了三号线中曹司控制中心，宽阔明亮的大厅，各个岗位的工作人员正在紧张有序地忙碌着，对讲机的声音此起彼伏，清晰明了的指令和现场精准的回复，构成了三号线畅通运营的交响乐据介绍，中曹司控制中心是地铁运营指挥的“中枢神经”，是三号线行车组织、施工组织、故障抢修、信息收发的中心，也是处理突发运营事故事件的应急指挥中心。
全线的设备故障、突发事件都是通过中心在指挥协调下开展应急处置工作
记者在现场看到，中央大屏最上方为视频监控系统，类似于调度的“眼睛”，通过操作可以实现全线所有摄像头的调取、投屏视频监控系统下方是信号系统，是监督、控制所有载客列车的关键设备，通过该系统调度员能掌握全线列车的驾驶模式、是否准点运行、开关门情况等。
大屏的右侧区域为电力监控系统的显示界面，通过这个界面调度员可以直观了解整个地铁系统供电系统状态
记者了解到，三号线正在紧张有序开展试运行工作，试运行是在正式运营前检验设备功能、提升员工业务技能的特殊阶段，不对外载客“我们公司各部门、全体人员都在全力推进初期运营的准备工作，争取定期实现年内开通的预期目标，为广大市民朋友提供安全、便捷、智慧、舒适的出行服务。
”调度中心主任胡建表示
参观完中心后，记者在中曹司站登上了前往明珠大道的列车。实地体验了智能车厢、43寸超大的LCD动态地图、简洁明亮的乘车环境带来的舒适体验。智能化、人性化的贵阳轨道交通3号线得到了大家的一致赞扬。
活动的最后一站，媒体代表们来到了明珠大道站，走进站厅，浓厚的民族风气息扑面而来，天花吊顶上独特的兰花造型成为贵阳轨道交通3号线一道靓丽的风景线在车站站长的带领下，大家实地了解了车站智能客服中心、自助购票设备、求助按钮等设施设备，亲身感受到了贵阳轨道交通3号线“至精至善、暖心相伴”的运营服务理念。
记者在现场了解到，三号线全线车站采用智能客服中心为乘客服务，在一些服务设施的设置上也有新的变化，引入智能客服系统，乘客可通过自助服务设备完成一些操作，例如乘客车票无法出站、购票或查询信息都可以三号线全线车站以云售票机为主，可手机支付购票，当然，全线各站也有配置可以使用现金购票的自动售票机，除了购票功能以外，还可以查询线路图，一次多张购买单程票等功能。
与众不同的是，智能客服终端还增加了求助按钮的功能，当乘客需要工作人员帮助时，一键点击人工求助就可以与工作人员联系，及时给予解答和帮助同时，客流车站和换乘站在站台的导向立柱侧面增加了可以充电的地方，大大方便充电需求的乘客。
活动结束后，媒体代表们对贵阳轨道交通3号线的运营筹备工作给予了一致好评，纷纷表示期待贵阳轨道交通3号线的开通运营，贵阳公共交通出行将更加便捷更加舒适延伸阅读：三号线的票价如何？针对票价政策，贵阳轨道交通三号线已经请示上级主管部门，计划按照已运营轨道交通线路客运票价标准执行。
即：起步价2元，可乘坐4公里；4至8公里范围内（含8公里），票价为3元；8至12公里范围内（含12公里），票价为4元；12至18公里范围内（含18公里），票价为5元；18至24公里范围内（含24公里），票价为6元；超过24公里的，每递增8公里加价1元。
3号线一期全长为43.03km，起步价2元，最高票价为9元线网乘车时限为210分钟待上级主管部门批复后，三号线将严格按照批复票价执行贵州日报天眼新闻记者 左春林编辑 张良胜二审 何涛三审 闵捷举报/反馈
